Adres
Verheeskade 25 Den Haag
Opdrachtgever
MS Vastgoed
Programma
160.000 m² appartementen, kantoren, detailhandel en horeca
Ontwerp
Hans Kollhoff & Alexander Pols
Status
Voorlopig ontwerp
Door compacte en hoge woontorens te maken, kan op plintniveau veel ruimte vrijgemaakt worden voor publieke ruimte en een groen plein dat zich aan de Verheeskade opent naar het zuiden en het water. Het geparcelleerde blok bestaat uit afzonderlijk functionerende gebouwen, elk met eigen entree en ontsluiting.
Het gebied, in het begin van de 20e eeuw aangelegd als een bedrijvig havengebied, wordt nu getransformeerd van een monofunctioneel bedrijventerrein naar een hoogstedelijke buurt met een mix aan functies van wonen en bedrijvigheid.
Het blok is doorwaadbaar en krijgt een publieke doorgang van de Van der Kunstraat via een passage naar de Lulofsstraat en het plein aan de Verheeskade. Vanuit de passage is toegang naar een hoger gelegen atrium voor de kantoren en een hof voor de studentenwoningen.
De drie woontorens zijn zo ver als mogelijk uit elkaar geplaatst, in de hoeken van het kavel. De vorm van het kavel is onregelmatig: de ronde hoek, schuine hoek en rechte hoek vormen de basis voor de geometrische vormen van de plattegrond.
Een groot deel van het terrein wordt ontwikkeld als openbaar plein en aantrekkelijk verblijfgebied waarbij het water en het havenverleden centraal staan.
De torens van metselwerk krijgen uitkragende buitenruimtes die de torens een verticale en slanke geleding geven. De verglaasde balkons kunnen volledig open worden gezet en hebben in de borstweringen PV-panelen geïntegreerd. Zo kan er -samen met een slim gebruik van het oppervlaktewater van de Laakhaven - een nagenoeg energieneutraal project worden gerealiseerd.
Het ontwerp was de basis voor een aanvraag Omgevingsvergunning in 2020 maar zal worden aangepast op de vastgestelde Ontwikkelvisie van de gemeente Den Haag. Op een later tijdstip worden de plannen uitgewerkt in een samenwerking met andere architecten. Het uiteindelijke ontwerp zal er anders uitzien en naar verwachting in 2030 worden gebouwd.