Staetendam Rotterdam
Op het bestaande fundament van een kantoortoren uit 1980 is een woontoren met een variatie aan betaalbare en grote appartementen ontworpen met een café en sportschool in de plint. De parkeergarage is gesitueerd in het binnenterrein van het aangrenzende gebouw uit de jaren 1940.
De Staetendam Binnenrotte Rotterdam
Opdrachtgever
OVG Projectontwikkeling
Programma
17.000 m² Appartementen en parkeergarage
Projectadres
Botersloot Rotterdam
Ontwerp
Hans Kollhoff, Andreas Schmitz-Engels & Alexander Pols
Status
Opgeleverd in 2009
Stedenbouw
In het Laurenskwartier -midden in het verwoeste hart van Rotterdam en tegenover de Laurenskerk- is in samenwerking met Rapp+Rapp architecten de transformatie van een kantoorblok van de KPN ontworpen. Op de plek van de huidige woontoren stond een lagere kantoortoren uit 1980 die met een tussenlid was verbonden met het lagere kantoorblok. Op het fundament van de oude toren is de nieuwe woontoren gebouwd die -om voldoende woningen te kunnen realiseren- uitkraagt boven de plint met winkels en kantoren. De toren mocht de 70 meter van de Laurenskerk niet overschrijden.
Masterplan
Het masterplan is een stedelijke transformatie op blokniveau. Het naburige monumentale pand uit de jaren 1940 werd in samenhang met de nieuwe toren gerenoveerd waardoor een nieuw en open ensemble is ontstaan. Het blok is opgeknipt in meerdere kleinere gebouwen en doorwaadbaar gemaakt: de plek was een stukje niemandsland met gesloten gevels midden in de stad en is teruggegeven aan de Rotterdammers.
Plattegronden
De achthoekige begane grond is zo veel als mogelijk vrij ondeelbaar gehouden en is verhuurd als café (begane grond) en sportschool (verdieping 1). Daarboven is rond een compacte kern een vierkante en vrij veranderbare plattegrond ontworpen met minimaal drie woningen per laag bovenin en vijf en zeven woningen voor de standaardverdiepingen.
Begane grond
Standaardverdieping
Begane grond
Standaardverdieping
Entree
De dubbelhoge entreehal van de appartementen ligt in het rustige deel dat vóór de transformatie was bebouwd. Hier wordt een geleidelijke overgang gerealiseerd van de stenige buitenruimte van de Binnenrotte naar een intiemer interieur met hout en tapijt van de lifthallen en uiteindelijk de intieme privé-sfeer van de woningen.
Gevels
Om de toren de nodige slankheid te geven, zijn de hoeken als zelfstandige torens uitgewerkt met een eigen dak waardoor de toren lijkt te zijn samengesteld uit meerdere volumes. De profilering van het metselwerk en de erkers onderstrepen deze verticaliteit.
De gevels hebben een ogenschijnlijk massieve basis van Belgisch hardsteen dat de stalen constructie van de uitkraging in de hoeken verbergt.
Fragment parkeergarage
Tegenover de entree naar de woningen liggen de entree en gevel van de parkeergarage die is opgebouwd uit geoogst materiaal van het gesloopte deel aan de andere zijde.
Duurzaamheid
Door het toepassen van warmte- en koudeopslag in de bodem en zonnecollectoren met PV panelen op het dak. Het gebouw was in energieprestatie zijn tijd ver vooruit.
